Agrial : plus d'une centaine d'emplois sur Argentan

Annoncée début décembre, la plateforme logisitque de la coopérative Agrial devrait démarrer son activité dès le début de l'année 2013 sur Actival d'Orne 2. Elle....

Publication : 21/01/2011 à 16:01

Annoncée début décembre, la plateforme logisitque de la coopérative Agrial devrait démarrer son activité dès le début de l’année 2013 sur Actival d’Orne 2. Elle devrait employer, au bas mot, une centaine de personnes sur les site de Sarceaux, près d’Argentan.

61200 Sarceaux, France

BEAUVAIS
29 mai 2011 23:38

Pour rebondir sur les commentaires mis sur le projet AGRIAL. Je confirme qu'une association est crée : Association Citoyenne du Cadre de Vie et de l'Environnement de Sarceaux et des Environs (ACCVESE) Couriel : seveso2sarceaux@gmx.fr Notre blog en cours de création: http://associationcitoyennedesarceaux.blogspot.com/ Nous confirmons la dangerosité de ce projet, ainsi que la dangerosité du site actuel. Nous sommes entrain de préparer une communication compléte dans la presse, pour expliquer de façon objective à quoi il faut s'attendre (risque d'explosion-idem AZF Toulouse, de fumées toxiques portées par les vents dominants, contrainte pour le voisinage pour sécuriser les maisons si demandé par la réglementation à la charge des particuliers, baise des valeurs immobilières, etc ...) A ce titre si vous sous sentez concerné vous pouvez nous rejoindre en nous contactant par : seveso2sarceaux@gmx.fr
Le nono
28 mai 2011 10:39

En réponse à l'article très conformiste de Mme J.O sur les radars Ligue de défense des conducteurs" <liguedesconducteurs@capaudience.com Cher ami conducteur, 90 000 Français ont déjà signé notre pétition contre les mesures aberrantes que le gouvernement s'apprête à mettre en place : Suppression des panneaux signalant les radars, interdiction des avertisseurs et des cartes de radars intégrées dans les GPS... On n'a jamais vu une telle mobilisation des usagers de la route ! Et les premiers résultats sont déjà là : - Dans les rangs de la majorité, on prend le parti des conducteurs : c'est la fronde des députés. - Notre protestation massive a déjà réussi à déstabiliser le gouvernement : les ministres multiplient les annonces contradictoires... Ils ne savent plus sur quel pied danser ! Alors aujourd'hui, si on met le paquet, on peut obliger le gouvernement à faire machine arrière. Et le meilleur moyen, peut-être même le seul, c'est de remporter la bataille de l'information. C'est pour cela que je vous envoie aujourd'hui ces 4 vérités sur les radars. 4 vérités sur les radars Signez la pétition Vérité n°1 : la baisse de la mortalité routière est bien antérieure à la mise en place des radars Le nombre de tués sur les routes est en baisse depuis plus de 30 ans : il est passé de quatorze mille en 1973 à six mille en 2003. Cette amélioration est surtout due à la modernisation des véhicules et du réseau routier, à la lutte contre l'alcoolisme au volant et à une répression ciblée et mesurée. Rien à voir avec l’installation des radars en 2003 ! Vérité n°2 : A ce jour, aucune étude scientifique française n’établit un lien direct entre vitesse et mortalité routière Au lieu de mener des analyses poussées sur les causes d’accidents, le gouvernement nous rabâche en boucle son éternel dogme: « 1 % de vitesse en moins, c’est 4 % de morts en moins ». Mais au final, quelle est la base scientifique de cette affirmation ? Apparemment il s’agirait d’une vague étude suédoise datant des années 1980, jamais réactualisée depuis, ni même adaptée à la réalité française. Mais c’est un dogme très pratique : il permet de s’acharner sur la vitesse, et de faire passer le moindre petit dépassement de la limite autorisée pour un acte criminel. Ce qui, bien sûr, légitime les radars dont 93 % des flashs concernent des dépassements de moins de 20 km/h. C’est pour cela qu’on le préfère à d’autres études, menées par exemple aux Etats-Unis, qui montrent au contraire que permettre aux conducteurs d’adapter leur vitesse aux conditions de conduite fluidifie le trafic et fait baisser le nombre d’accidents. Vérité n°3 : deux radars sur trois ne sont pas placés à des endroits dangereux C’est ce qu’a révélé le magazine Autoplus en avril 2010, d’après une étude poussée de chaque radar du pays et des zones répertoriées comme accidentogènes. Pour qui croirait encore que l’emplacement des radars est choisi pour éviter les accidents, et non pour faire du chiffre, rappelons que parmi les 60 radars qui flashent le plus en France, 50 se trouvent sur autoroute, le type de réseau le plus sûr du pays ! Vérité n°4 : l’Etat a empoché plus d’un demi-milliard d’euros l’année dernière grâce aux radars Les radars rapportent gros : 974 millions d’euros en 2010 ! Voici comment a été réparti cet argent : (millions d’euros) Achat et entretien des radars 212 Financement des infrastructures de transports 180 Agence nationale pour la cohésion sociale et l’égalité des chances 35 Conseil généraux 30 Etat 517 Avec plus d’un demi-milliard d’euros empochés grâce aux radars en 2010, on comprend que le gouvernement en veuille toujours plus… … quitte à nous faire subir l’inacceptable : une répression odieuse, qui s’abat sur chacun de nous chaque fois qu’on prend notre voiture. Aujourd’hui, je vous demande de m’aider à diffuser ce message à la France entière. Le seul moyen de faire perdre toute légitimité au gouvernement pour nous imposer de nouvelles mesures de répression routière, c’est de gagner la bataille de l’information. Aussi, je vous demande de faire deux choses essentielles : 1/ signez vite votre pétition contre les nouvelles mesures de répression (suppression des panneaux, interdiction des avertisseurs…). Nous devons récolter des centaines de milliers de signatures pour faire flancher le gouvernement ! 2/ diffusez ces vérités sur les radars à vos amis, votre famille, vos collègues ou quiconque dans votre entourage qui pourrait être concerné par la persécution que l’on subit, en France, dès qu’on prend le volant. A la Ligue de Défense des Conducteurs, nous nous battrons jusqu’au bout pour préserver votre liberté de circuler. Est-ce-que je peux compter sur vous pour nous aider à mener ce combat ? Notre association s’interdit de recevoir des subventions publiques : cela lui permet de rester totalement indépendante. Le succès de nos actions dépend donc entièrement du soutien financier de personnes comme vous. Alors si vous le pouvez, faites un don à la Ligue de Défense des Conducteurs pour nous permettre de vous défendre, vous et tous les conducteurs raisonnables de ce pays, face au fanatisme répressif du gouvernement. Merci par avance de votre participation au combat. Cordialement, Christiane Bayard Secrétaire Générale S'il vous plait, transférez ces vérités à vos amis, votre famille, vos collègues ou quiconque dans votre entourage qui pourrait être concerné par la persécution que l'on subit, en France, dès qu'on prend le volant. Si tous les conducteurs se mobilisent, nous pouvons faire plier le gouvernement. Comme déjà 90 000 Français, signez vite votre pétition, et faites connaître les 4 vérités sur les radars autour de vous. Merci par avance pour tout ce que vous ferez pour que les conducteurs remportent cette bataille, primordiale pour notre liberté de circuler.
Le nono
28 mai 2011 10:24

Il serait bon de préciser aussi qu'indépendamment de la création d'emploi, une enquête d'utilité publique est en cours et qu'elle concerne tous les riverains dans un rayon d'environ 8kms - soit Sarceaux,Fontenai sur Orne, Cuigny et Goulet) en raison du classement en site SEVESO (risques d'explosion et de diffusion toxique liés aux vents dominants ) .Ce classement motivé par le stockage de produits hautement toxiques et volatils (déherbants, produits chimiques, engrais etc..) Pour rappel, Le futur site rassemblera le stockage des produits chimiques de tous les Agrial de France... L'installation de ce site à déjà ses opposants qui sont en train de s'organiser pour qu'il ne s'installe pas à Sarceaux mais dans un lieu plus isolé en raison des risques environnementaux qu'il fait courir..